Ваш Запрос
успешно отправлен
С 22 августа 2021 года страховщики начнут продавать автостраховки ОСАГО без предоставления покупателям документов о техосмотре. К этому изменению довольно давно шли, сейчас Госдума приняла соответствующий закон. Однако подобное нововведение ещё не означает, что ТО отменено, оно осталось обязательным.
На данный момент оформление ОСАГО происходит согласно закону «О безопасности дорожного движения». Там обозначено, что ОСАГО выдаётся исключительно при условии проведения техосмотра. Сейчас данное требование убирают. Законопроект уже прошёл в Госдуме 3, заключительное чтение.
Представители РСА отметили, что такое нововведение напрашивалось довольно давно. Они обратили внимание на существовавшее в законодательстве противоречие. В частности, ОСАГО определялось как публичный договор. В переводе с юридического языка это означает, что страховщики должны продавать полис без привязки к конкретным факторам. То есть отказать такие компании в продаже всё равно не могли, даже если бы техосмотр потенциальный покупатель не прошёл.
В итоге это создавало множество проблем в первую очередь страховщикам. С одной стороны, они обязаны были запросить документы о прохождении ТО. С другой — у страховых компаний не было возможности как-то отреагировать на отсутствие таких документов, поскольку отказ в продаже полиса мог быть банально оспорен в суде. Причём страховщики ещё и рисковали получить штрафы.
И всё это никак не спасало от автолюбителей, которые не проходили техосмотр. Они могли приобрести полис в последний день, когда ТО ещё действовал. Исполнительный директор РСА Сергей Ефремов откомментировал нововведение. Он заметил, что зависимость технического осмотра и ОСАГО друг от друга негативно повлияла на рынок как обязательного автострахования, так и техосмотра. Например, на рынке действовали посредники, которые предлагали купить диагностическую карту для авто, но по сути осмотр машины не осуществляли.
Необходимо отметить, что далеко не во всех регионах России наблюдается достаточное количество станций для технического обслуживания. А это привело к тому, что многие автолюбители оказывались в сложном положении. Они не всегда успевали проходить положенный по закону техосмотр. Потом начинались проблемы: даже для того, чтобы выехать для прохождения ТО, требовалось ОСАГО. А его без диагностической карты купить нельзя. Создавался замкнутый круг. И это тоже стало одной из причин отмены обязательности ТО.
Некоторые водители перестали понимать, какие именно документы нужно предоставить для оформления ОСАГО. В действительности, всё довольно просто: достаточно паспорта, как основного удостоверения личности, водительских прав и ПТС или СТС. Данное упрощение процедуры покупки страховых полисов должно привести к тому, что количество приобретённых ОСАГО увеличится. Водителям теперь необязательно привязывать время прохождения ТО к покупке полиса автострахования. Плюс страховщикам нужно будет проверять меньше документов.
Но все эти нововведение не означают, что техосмотр внезапно отменили. Он продолжает оставаться обязательным для водителей. Более того, с 22 марта следующего года за его отсутствие водителей будут штрафовать на 2000 рублей. То есть речь идёт об упрощении процедуры покупки ОСАГО, а не о кардинальных изменениях в отношении техосмотра.
Многих автолюбителей всерьёз заинтересовало, как теперь будет выглядеть цена полиса ОСАГО, упадёт ли она или вырастет. Эксперты по автострахованию напомнили, что сейчас, в полном соответствии с прошедшей реформой по ОСАГО, страховые компании сами могут рассчитывать, по какой цене они станут продавать полис. И отсутствие или наличие диагностической карты, подтверждающей прохождение техосмотра, может стать одним из ключевых факторов, влияющих на стоимость страховки.
В настоящем такого влияния нет, поскольку диагностическую карту до 22 августа 2021 года обязаны предоставлять все водители и автовладельцы при покупке ОСАГО. То это не тот фактор, который для страховщика является в данный момент значимым. Однако через какое-то время ситуация способна измениться.
Автолюбителей непосредственно интересует, что теперь будет с начислением штрафов и других сумм при совершении ДТП. Ведь раньше водителя, у которого не было техосмотра, ждал штраф. Плюс ему могли отказать в выплате страховки. Изменится ли положение сейчас? И как вообще такие моменты будут регулироваться?
Страховщики заверили, что ни о каких отказах от выплат и речи не идёт. Однако если ТО не было пройдено в установленные сроки, страховая компания оставляет за собой право предъявить иск к страхователю в порядке регресса. То есть потребовать у него выплатить весь ущерб в связи с нарушением законодательства (напоминаем, что ТО по-прежнему по закону обязательно). Однако регресс угрожает далеко не всем. Его могут применить по отношению к собственникам грузовиков, автобусов или такси. Рядовым автолюбителям ничего не угрожает.
Впрочем, некоторые эксперты с таким выводом не согласны. Они отмечают, что страховые компании способны самостоятельно принимать решение по поводу регресса. Сергей Беляков — юрист, который специализируется на вопросах автомобильного страхования. И он предупреждает, что данное нововведение не означает разрешение не проходить ТО от властей. А те автолюбители, которые это так воспримут, могут получить проблемы при ДТП.
Техосмотр в настоящем никто не отменял, заметил Беляков. Он обратил внимание на то, что существуют предложения МВД РФ о переводе ТО на добровольный формат. Однако пока что это остаётся только предложением.
С 1 марта 2021 года начали действовать новые правила проведения ТО. Они включают в себя ряд льгот, на использовании которых настоял премьер-министр РФ Мишустин. Поскольку операторов — ограниченное количество (многие закрыты в связи с пандемией), то часть автолюбителей разрешили не проходить ТО. Однако это создало проблемы с покупкой ОСАГО. Чтобы избежать проблем и в этой сфере, срок действия диагностической карты продлили на полгода. Это касалось в первую очередь тех автолюбителей, у которых ТО заканчивалось весной 2021.
Однако все остальные должны были проходить ТО согласно новым правилам. То есть делать снимки транспортного средства и заносить данные в систему ЕАИС ТО. Это автоматизированная система, и за неё отвечает МВД.
В первую очередь ТО должны были проходить в следующих случаях:
Проводить технический осмотр можно только у аккредитованной станции, которая получила для оказания таких услуг соответствующую лицензию. Нужно очень внимательно следить за тем, чтобы ваш оператор отвечал данному требованию. Полный перечень станций опубликован на сайте РСА. Информация там постоянно обновляется, так что данные — актуальны.
Вместо подведения итогов следует задуматься о том, что ждёт всех автолюбителей после 22 августа 2021 года. Однако большинство юристов предполагает, что ничего принципиального для собственников транспортных средств не поменялось. Поскольку прохождение технического осмотра по закону в любом случае обязательно, лучше всего его проводить и получать на руки соответствующие документы. В противном случае при попадании в ДТП можно столкнуться с противодействием со стороны страховой компании по выплате компенсации. Но даже если страховщик всё перечислит, это не означает, что он впоследствии не предъявит иск в порядке регресса.
Поэтому гораздо дешевле ТО проводить. Также не стоит забывать, что прохождение ТО во многом — в интересах самого автолюбителя, поскольку гарантирует его безопасность. А как всё будет реализовано в жизни, мы узнаем с 22 августа.
Ваш Запрос
успешно отправлен